Yerdəyişmə
Mühərrik
M250F frame is made of alluminume. Forged alloy parts with strengthened formed alloy pipe connect together make the structure of the frame. With T4 & T6 treatment, the frame is not only less weight but also solid enough for competition.
Other parts, such as swing arm, rim, hub are all made of alluminume to reduce weight of the whole bike.Brake system are designed by BOSUER exclusively, new shape discs, double piston, MOJO brand as upgrade parts BOSUER.21" front Rim and 18" rear rim are 7 series alloy, hollowed CNC alloy hub.
Engine: CB250 4-valve engine, 4-stroke, internal balance shaft, 6-speed, electric start
Çərçivə: bağlayıcı ilə polad tam ölçülü kir velosiped çərçivəsi, lehimli yelləncək qolu
Təkər: ön 21", arxa 18"
Asma: tənzimlənən
Əyləc sistemi: Mojo əyləci, 2 ön əyləc pistonu, 1 piston arxa
Səsboğucu: güc bombası ilə paslanmayan polad
MOTOR | Mühərrik növü | MOJO 250cc, 4-klapanlı, tək silindrli, hava ilə soyudulur, E və zərbə başlanğıcı |
B X X vuruşu (mm) | 72 * 61.4mm | |
İfadə dərəcəsi | 9.25: 1 | |
Maksimum güc | 18.5KW / 7500rpm | |
Max Tork | 20Nm / 6500rpm | |
Transmissiya | 6 sürəti | |
Alovlanma | CDI | |
Carburetor | PWK34 | |
Zəncir/zəncir dişlisi | 520-13/520-49 | |
Şassi | Qol yelləmək | Ərinti, yağ növü, Ф28.5 |
Üçqat sıxac | Döymə ərintisi, 6061 | |
Suspension | Yüksək gücləndirilmiş formalaşdırılmış ərintiləri əhatə edir | |
Yaranan ərinti | ||
Suspension | Ön çəngəl: 54/60-930 mm, sönümləmə tənzimlənməsi | |
Arxa amortizator: 480 mm, hava qutusu, amortizasiya tənzimlənməsi | ||
Brake System | Disk əyləci, disk ölçüsü: ön: 240mm, arxa: 240mm | |
Çarx | Yüngül lehimli halqa, halqa ölçüsü: ön: 1.60-21/arxa: 2.15-18 | |
Şin | Təkər ölçüsü: ön: 80/100-21 arxa: 100/90-18 | |
Maksimum yükləmə | 90kg | |
ÖLÇÜLƏRİ | Yanacaq tutumu | 6.5L |
Oturacaq hündürlüyü | 930mm | |
Təkər bazası | 1440mm | |
Clearance | 280mm | |
Dimension | 2120 * 820 * 1220mm | |
Duru çəki | 113 ± 1KG | |
Paket ölçüsü | 1860 * 580 * 1080mm | |
Paket Çəki | 136 ± 1KG |